C’est par une belle journée de juillet que s’est déroulée sur l’aérodrome de Périgueux-Bassillac, la 4éme fête de l’air en Aquitaine. Cette journée des Sports Aériens a rassemblé toutes les disciplines présentes sur la région, à savoir: le vol moteur et la voltige aérienne tel que pratiqué en aéroclub, le vol en hélicoptère, l’ULM, le vol à voile, le parachutisme, le vol libre (delta et parapente) et l’aéromodélisme. Il est a noté également l’atelier de construction de boomerangs pour les enfants.
Ce rassemblement avait pour but premier de mieux faire connaître les associations aéronautiques, les sports et loisirs de l’air pratiqués en région aquitaine, mais aussi d’intéresser particulièrement les jeunes aux carrières aéronautiques, que ce soit en matière de pilotage, de sports aériens, comme de recrutements dans les compagnies aériennes, les organismes de contrôle de l’Aviation Civile où les industries aéronautiques très présentes dans notre région. Plus de 3000 visiteurs se sont croisés sur le tarmarc de l’aérodrome.
Parmi les partenaires de cette opération on trouvait: le Conseil Régional Inter fédéral des Sports Aériens (CRISA), commission du Comité Régional Olympique et Sportif (CROS) d’Aquitaine, la Direction Régionale de la Jeunesse, des Sports et de la Cohésion Sociale d’Aquitaine, le Conseil Régional d’Aquitaine, le Conseil Général de la Dordogne, le Comité Départementale Olympique et Sportif de la Dordogne (CDOS 24), la ville de Périgueux, la commune de Bassillac, Héli Périgord, le Centre de Vol à Voile du Périgord, Périgord Parapente, Périgord Ascendance, Périgord Air Model et l’Association Sportive Aéronautique de Périgueux.
Voici quelques photos de cette journée:
Les Préparatifs:
le directeur des vol en pleine vérification
la préparation c'est aussi le dégagement des accès
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Les ULM
Les ULM au parking
La démonstration de l'autogire
ULM-FK12
Le simulateur de vol en planeur
un remorqué de planeur
Un deuxième remorqué
Le teuil pour faire décoller les delta et les parapentes
Le treuillage d'un deltaplane
les évolutions d'un deltaplane
Le treuillage d'un parapente
Les évolutions d'un parapente
14h00, l'arrivée du premier parachutisme
et un deuxième avec une voile turquoise
à 10 secondes du touché
les deux robins de l'aéro-club
On devine encore le vol en patrouille des 3 avions de l'aéro-club
Le Robinson R44 au décollage
Un passage du R44
Le passage du Morane Saulnier MS733
On dirait un piper J3 à train rentrant
un autre passage du piper J3
Le Samedi "opération lustrage des avions"
Un passage basse hauteur du Boeing Stearman
Un deuxième passage du stearman
Le passage du T6
Dégagement par le nord du T6
Un magnifique constellation aux couleurs d'Air France
La préparation des aéromodèles qui vont participer aux démonstrations
L'alpha jet presque comme le vrai - même sifflement pour la turbine et une vitesse d'évolution extraordinaire
Encombrement sur la piste en dur
un Pitts, presque aussi gros que le vrai
Une montée parfaite du pitts
Il faut savoir rester concentré aux commandes
y-at'il un pilote dans l'avion
Belle démonstration en planeur également
drole de position pour un hélicoptère
Opération ponçage et réglage des boomerangs
Les jeunes en plein découpage
Du coté des stands des associations et des ligues
Un aperçu de l'espace du coté des producteurs locaux
Un aperçu de l'espace visiteurs du coté des aéromodèles
En me promenant parmi la foule
Le Passage du Pitts de la Patrouille Orion
Le pitts de la patrouille Orion
l'Xtreme300
Et une remontée à la verticale dos au public
Retour sur le tarmac
Bravo Mikaël pour tes démonstrations
Réservation des avions
Notice-Vol découverte pilotage
Superbe Connie à propulsion électrique ! A partir de quoi a-t-il été construit ? Un kit ou simplement un plan, voire réalisé de A à Z par son pilote ? Je suis intéressé par cette réalisation ayant comme (non ciblé !) l’objectif d’une réalisation au 1/14 (j’ai conçu un CL-215 et suis en train de dessiner le modèle d’un B-29)
By: joathon on 02/08/2017
at 17:31