Vous cherchez une idée originale de cadeau à mettre dans la hotte du Père Noël. L’aéroclub de Périgueux-Bassillac, vous propose un bon cadeau pour un vol de découverte du Périgord. Ce vol permettra aux heureux bénéficiaires de découvrir en 20 minutes l’agglomération de Périgueux ou en 30 minutes le village et l’abbaye de Brantôme ou le château de Hautefort.

Laissez-vous tenter, ce cadeau est toujours apprécié et ce bon de vol d’une durée de validité de 1 an peut être utilisé aux beaux jours quand les conditions météorologiques seront les plus favorables. Il suffit que les bénéficiaires nous contacte avec un délai de 3 à 4 jours pour caler le rendez-vous.

Exemple de tarif:

Le vol de découverte du Périgord:

Le vol de Le Pilote + 2 passagers Le Pilote + 3 passagers
Circuit-20-minutes 58,00€ soit 29,00€ par passager 66,00€ soit 22,00€ par passager
circuit-30-minutes 87,00€ soit 43,50€ par passager 99,00€ soit 33,00€ par passager

Brantôme

 

 

 

 

Hautefort

 

 

 

 

 

 

 

 

L’aéroclub propose également en coffret cadeau «  le vol de découverte du pilotage« . Ce vol est comme une première leçon de pilotage,  le bénéficiaire du bon de vol s’installera en place « pilote » et l’instructeur lui montrera le BABA du pilotage. Il ne fera pas le décollage, ni l’atterrissage, mais en vol l’instructeur l’initiera à la tenue de l’avion en palier, en virage par exemple.

Le vol de 30 minutes de découverte du pilotage: 81.00€

 

A vous les commandes….

 

 

 

 

 

 

 

 

Les coffrets cadeau avec les bons de vol sont à retirer à l’aéroclub à Bassillac, mais ils peuvent également être envoyés par courrier.

N’hésitez pas à vous renseigner et à nous contacter au 06 80 93 57 84 pour de plus amples informations.

 

 

 

 

 

 

 

 

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N’hésitez pas à vous renseigner; l’aéroclub de Périgueux-Bassillac est en mesure de vous proposer un large choix de formules pour vos cadeaux de Noël.

Comme par exemple « Le vol de découverte du Périgord »:

Le vol de Le Pilote + 2 passagers Le Pilote + 3 passagers
Circuit-20-minutes 58,00€ soit 29,00€ par passager 66,00€ soit 22,00€ par passager
circuit-30-minutes 87,00€ soit 43,50€ par passager 99,00€ soit 33,00€ par passager

Ou Le vol de 30 minutes de découverte du pilotage: 81.00€

Laissez-vous tenter et renseignez-vous au 06 80 93 57 84

Le cessna 152 de l’aéroclub de Périgueux-Bassillac étant libre (l’avion idéal pour les photos) et la situation météorologique favorable pour le vol et les photos, ainsi toutes les conditions étaient réunies pour un vol à destination de la vallée de la Dordogne. Direction Limeuil, magnifique village situé à confluence de la Vézère avec la Dordogne, puis Saint-Cyprien, les Milandes, Beynac, Castelnaud la Chapelle, La Roque Gageac. Il est impossible de lasser de ces magnifiques sites situés de part et d’autre de la rivière « Dordogne », même si le chantier de la déviation de Beynac se remarque vu du ciel. Mais une fois que la nature aura repris le dessus, cet ouvrage passera inaperçu car l’œil sera toujours attiré par les imposants châteaux surplombant la vallée.

Le Village de Limeuil

 

 

 

 

 

 

La Dordogne à Limeuil

 

 

 

 

 

 

Le Château de Monsec à Mouzens

 

 

 

 

 

Le Château des Milandes

 

 

 

 

 

 

Le chantier de la déviation de Beynac

 

 

 

 

 

 

Le village de Beynac

 

 

 

 

 

 

L’ouvrage de Fayrac

 

 

 

 

 

Le village de La Roque Gageac

 

 

 

 

 

 

Le site de Marqueysac

 

 

 

 

 

 

Le village de Castelnaud-la-Chapelle

Notre instructeur entouré d’Eric et Laurent

Comme le veut la tradition, chaque élève récemment breveté doit partager un moment de convivialité avec les autres pilotes de l’aéroclub de Périgueux-Bassillac. C’est avec beaucoup de plaisir, en ce samedi 24 novembre, qu’Eric et Laurent, récemment brevetés en 2018, ont partagé gâteaux et bonnes bouteilles avec l’instructeur qui les a formé et pilotes du club. Une occasion pour eux de rappeler les bons moments (et les moins bons) de leur formation de pilote. Devenir pilote, c’est une bonne dose de travail, un chouia d’assiduité et une rasade d’humilité, mais après quel plaisir de partager ses vols avec sa famille et ses amis.

Les pilotes du club

 

Mathéo et son instructeur après le lâcher

En ce samedi 3 novembre, Mathéo a fait son premier vol seul à bord de son avion école sur l’aérodrome de Périgueux-Bassillac. Voici les premières impressions de Mathéo:

C’était vraiment un super vol, le temps était superbe (comme l’instruction d’ailleurs).

 Seul petit bémol, le prof  (l’instructeur) était absent !. – Non vraiment super sympa.

Je mets du temps à réaliser, je ne m’y attendais vraiment pas donc c’est allé trop vite pour que je puisse m’en rendre compte😄

Merci !!
 
Félicitations à Mathéo et à Jean-François pour cette réussite au sein de notre école de pilotage. Bonne continuation à Mathéo pour sa formation de pilote.  Mathéo; n’oublie pas qu’un lâcher cela s’arrose…

En effet les lycéens et les collégiens de l’agglomération de Périgueux et même de plus loin; Montpon-Ménestérol, Bergerac,Sainte Foy la Grande ont franchi la porte de l’aéro club de Périgueux-Bassillac et ont participé à cette journée d’information sur les carrières aéronautiques. Les armées de terre et et de l’air, ainsi que la marine ont présenté tous les corps de métier qu’elles pouvaient offrir. Le rectorat était également présent pour renseigner les jeunes sur les différentes filières de formation en rapport avec l’aéronautique.

L’association des femmes pilotes avait également un stand pour montrer que l’aéronautique n’était pas exclusivement masculin et que cette filière pouvait intéresser les filles.

Les jeunes avaient un QUIZZ concernant tous les stands présents et pouvaient gagner un vol de découverte à bord des avions de l’aéroclub; ainsi 60 jeunes ont pu découvrir Périgueux vu du ciel.

On ne peut dire à ces jeunes qui ont participé à cette journée que l’aéronautique offre beaucoup de débouchés et excellentes perspectives de carrière.

L’inscription-des-jeunes

 

 

 

 

 

Un premier tour des stands

 

 

 

 

 

Le-stand-des femmes-pilotes

 

 

 

 

 

le-stand-du rectorat

 

 

 

 

 

Le-simulateur-de-vol

 

 

 

 

L’armée-de-terre

 

 

 

 

La remise-des-bons-de-vol

 

 

 

 

la-remise-des-bons-de-vol-par le major Mars

 

 

 

 

Remise-des-bons-de-vols-offert-par le Comité régional aéronautique

 

 

 

 

Embarquement-en-place-avant

 

 

 

 

Un-équipage-de-filles-avec Jean-Louis

 

 

 

 

Le-groupe-du-matin

 

 

 

 

l’aéroclub de Périgueux-Bassillac, le samedi 13 octobre sera consacré à la découverte des métiers et activités aéronautiques. Cette journée est ouverte à tous les jeunes de plus de 14ans, qu’ils soient collégiens et lycéens et qui sont veulent découvrir les possibilités de carrière offertes par le pilotage, la construction et la maintenance des avions.

De plus un concours sera organisé avec un petit Quizz pour gagner des baptêmes de l’air sur les avions de l’aéroclub (au moins 20 baptêmes sont à gagner). N’hésitez pas à venir sur l’aérodrome de Périgueux-Bassillac – inscription et distribution des quizz  à 9H00 et 14h00.

L’aéroclub procèdera également à l’occasion de cette journée à l’inscription des élèves pour la formation au Brevet d’Initiation Aéronautique (BIA) dont les cours débuteront début novembre.

Ci-joint le règlement pour la journée du 13 octobre, ainsi que les fiches d’inscription avec les autorisations parentales préalables au vol à bord des avions de l’aéroclub: APPM-asap-règlement-2018

Venez en ce samedi 13 octobre à l’aéroclub de Périgueux-Bassillac, découvrir les métiers de l’aéronautique dans le cadre de l’opération « L’aéronautique; pourquoi pas MOI » avec la présence de l‘armée de l’air.

Divers stands seront proposés aux jeunes collégiens et lycéens, des vols de découverte à bord des avions de l’aeroclub seront à gagner dans le cadre d’un jeu concours.

Je vous prie de trouver ci-joint l’affiche APPM-18-affiche de cette opération, ainsi que le règlement de cette dernière APPM-18-règlement.

 

 

Une occasion pour le public du Vintage Days de Périgueux qui est venu nombreux, de découvrir l’aérodrome de Périgueux-Bassillac et toutes les activités aéronautiques présentes sur cette plateforme. A commencer: par les avions de collection, Boeing Stearman, North Américan T6, Piper J3, Swift, qui ont fait de belles démonstrations en vol, puis certains sont venus jusqu’à l’aéroclub pour profiter d’une belle balade dans les airs autour de Périgueux, à bord d’un DR400 ou du Cessna 172, sans oublier les planeurs du vol à voile qui par cette belle après-midi enchaînaient les rotations.

Une vraie réussite pour cette première à Bassillac, avec en prime la venue des hydravions de Biscarosse.

Boeing Stearman

 

 

 

 

 

 

 

Swift

 

 

 

 

 

Piper J3

 

 

 

 

 

 

 

Une boucle en Stearman

 

 

 

 

 

 

North américan T6

 

 

 

 

 

 

Piper J3

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Le Public

hydravion de biscarosse

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

La préparation de l’avion à Périgueux

Voyage vers les îles du Ponant

Périgueux -> Belle-île -> Ouessant

Raconté par Maxime L

L’été est toujours le moment idéal pour voyager en avion. La météo est souvent de la partie et les terrains du bord de mer ne désemplissent pas. Ayant dans la tête le projet de réaliser une grande navigation depuis longtemps, Tanguy et moi décidons de passer à l’action. Très vite, nous privilégions les côtes bretonnes et Belle-île/Ouessant semblent les destinations idéales pour ce périple.

Après plusieurs semaines de préparation, nous décollons de Périgueux vers 08h30 le samedi 18 août pour atteindre Belle-île en milieu de matinée. Je serai commandant de bord pour ce vol et nous montons à 6500 pieds dans un air calme et peu de trafic sur notre route. A cette altitude nous apercevons les grands repères du parcours de loin et Tanguy photographie de splendides panoramas.

Vers 10h30, atterrissage à Belle-île. L’accueil des usagers de l’aéroclub et du personnel du terrain est très chaleureux et 2 vélos loués à l’avance nous attendent sur le parking. Après un rapide passage par Bangor, nous mangeons sur les quais à « Le Palais » pour finir par le Port Coton et ses falaises majestueuses en début d’après-midi. Après avoir pris les derniers messages météo de Brest et Lorient, nous décidons de partir pour Ouessant vers 16h30. Direction Quiberon pour le premier point tournant puis nous survolons l’île de Groix en finissant par la pointe du Raz. Le transit maritime vers Ouessant est alors entamé et nous redoutons l’arrivée sur l’île connaissant les caprices de la météo bretonne. Nous sommes alors très surpris d’avoir l’île en visuel depuis nos 4500 pieds dégagée de nuages et semblant attendre notre arrivée. La plateforme, grâce à son bitume de couleur blanche due au sel marin, est visible de loin. L’approche au-dessus des vagues est spectaculaire et nous nous posons sans encombre très fiers d’avoir atteint notre destination finale.

Nous serons seuls sur le parking du terrain où nous attachons solidement le C172 avant de monter sur nos vélos qui, là encore, nous attendent au pied de la tour. Nous roulons jusqu’à « Chez Jacky » hôtel dans lequel nous passerons la nuit. La soirée est studieuse : briefing pour le vol du lendemain, vérification des derniers NOTAMS et de la météo qui s’annonce idéale.

Le dimanche, surprise au réveil : des entrées maritimes ont bouché le ciel ouessantin et Brest prévoit un plafond ne dépassant pas les 600 pieds pour le reste de la journée. Nous sommes confiants pour un dégagement dans l’après-midi et nous entamons notre tour de l’île. Les paysages côtiers sont toujours splendides et nous apprécions particulièrement le phare du Creac’h et la pointe de Cadoran. Nous entrevoyons quelques éclaircies et nous nous rendons plusieurs fois à l’aérodrome mais les nuages ne nous permettront jamais de décoller, même dans la soirée. Nous faisons alors marcher l’assurance FFA pour la nuit d’hôtel en espérant repartir le lendemain, en sécurité.

Ouessant -> Vannes -> Périgueux

Raconté par Tanguy G

Notre désillusion est grande devant le brouillard dense qui recouvre l’île le lundi matin. Nous attendrons toute la matinée dans l’aérogare de la finistair en compagnie de l’agent AFIS (aussi jardinier, pompier, agent de piste …) qui nous tiendra gentiment compagnie jusqu’au départ. Puis, d’un coup, en 10min, le brouillard se dissipe et laisse place à des éclaircies et de franches trouées dans le ciel. C’est le moment de partir et de quitter cette magnifique île bretonne. Je m’installe aux commandes et après 5 min de chauffe, nous voilà en l’air. Nous passons au-dessus de quelques petits nuages et nous nous retrouvons au-dessus de la couche au niveau 75 avec une super visibilité, alors que, comme nous le signale la contrôleuse, les conditions météo à Brest sont minables. Nous avions prévu au départ de faire le plein à Lannion, ce qui va s’avérer totalement impossible car nous ne pouvons pas passer en dessous de la couche. Ce n’est pas grave, les réservoirs sont encore bien remplis donc nous partons en direction de Vannes. En approchant de ce terrain, nous avons de la chance, nous pouvons passer en dessous de la couche et nous poser sans problème.

Nous sommes très bien accueillis sur ce terrain, où nous mangeons rapidement avant de redécoller pour Périgueux. On trouve de nouveau une trouée pour passer au-dessus de la couche et nous revoilà en route pour Périgueux. Nous contactons la fréquence d’approche de Nantes pour transiter dans leurs espaces et au niveau de la ville de Nantes, le contrôleur nous informe que les zones militaires de Cognac sont actives et que nous allons devoir les contourner. Avec l’aide du contrôleur, nous faisons donc un direct sur Poitiers avant de transiter dans un couloir aérien vers Cognac puis nous reprenons enfin notre route sur Périgueux. Et 2h45 après avoir décollé de Vannes, les roues de notre Cessna foulent enfin le tarmac de Périgueux et nous avons des souvenirs plein les yeux.

Cette navigation nous a appris beaucoup de choses, à la fois sur la préparation d’un très long vol mais aussi sur la prise de décision, qui est très importante en aéronautique.

Les Sables d’olonne

 

 

 

 

 

Ile de Noirmoutiers

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Finale à Belle Ile

 

 

 

 

 

 

La balle à belle ile

 

 

 

 

 

Les pointes rocheuses à Port Coton

 

 

 

 

 

 

Ile de Groix

 

 

 

 

 

Pointe du Raz

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Pointe de Cadoran sur Ouessant

 

 

 

 

 

Ouessant

 

 

 

 

 

 

L’équipage Maxime et Tanguy

 

 

 

 

 

Le retour au niveau 75 au dessus de la couche

 

 

 

 

 

 

Toujours au dessus des nuages

 

 

 

 

 

 

Les nuages se morcellent à l’approche de Périgueux

 

 

 

 

 

 

De retour à Périgueux

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