L’Autorisation de Base LAPL (ABL)

Introduction

L’Autorisation de Base  LAPL (ABL) avion est le premier brevet avec lequel il est possible de piloter seul.

Caractéristiques

  •  Il permet de voler seul dans un rayon de 46 km de l’aérodrome d’attache,
  • Le candidat doit avoir 16 ans révolus le jour de la délivrance de l’autorisation,
  • Il doit être titulaire de la visite médicale aéronautique en état de validité (voir la liste des médecins agréés sur la page « liens-ext. »)
  • Il doit suivre une formation en double commande de 20 heures environ
  • Il doit avoir 20 atterrissages sous supervision de l’instructeur,
  • Il doit avoir subi avec succès l’examen théorique du LAPL ou être titulaire du BIA de moins de 36 mois et avoir acquis les connaissances théoriques requises pour la délivrance de l’autorisation ABL,
  • Il doit enfin obtenir l’autorisation ABL (test en vol avec un instructeur).

Remarques

  • La formation peut être débutée dès l’âge de 15 ans de façon à obtenir l’autorisation ABL l’année de ses 16 ans,
  • Lorsque l’élève est assez avancé dans sa formation et pour pouvoir effectuer les 20 atterrissages seul à bord, l’instructeur lui donne l’autorisation de voler seul sous son contrôle. Ce premier vol est le « lâché ».

Généralement, à raison d’une séance hebdomadaire (1h30 environ dont 35 à 45 minutes d’instruction en vol), la formation s’étalera sur 6 mois. Cette durée pourra évidemment fluctuer en fonction de votre disponibilité et des conditions météorologiques.

Chaque séance est complétée par le briefing / débriefing du vol, la révision de la séance précédente avec vérification des acquis, la préparation de l’avion (visite prévol, avitaillement), l’étude de la météo, etc.

Autorisations Additionnelles délivrées par le chef pilote

  • Le pilote peut être autorisé à voyager vers un aérodrome de dégagement,
  • Il peut également obtenir l’autorisation d’emport de passagers. Il faut compter après l’obtention de l’ABL, 10 heures de vol seul à bord pour pouvoir y prétendre.

Budget

Le tableau suivant donne une estimation du budget nécessaire à l’obtention de l‘autorisation de base (ABL)

Certaines aides sont conditionnées par l’âge et/ou l’obtention du BIA

Objet Dépenses Aides Conditions
Visite médicale

60 €

Cotisation Club

100 €

Moins de 25 ans
Licences Assurances avec info pilote

120 €

Manuel théorique et formation e-learning adhérent FFA

160 €

Carnet de vol

15 €

25 heures de vol (Cessna 152 : 135€)

3 375€

Bourses FFA au lâcher

335 €

Moins de 21 ans
Bourses FFA à l’autorisation de Base (ABL)

335 €

Moins de 21 ans
Complément Bourses FFA à l’autorisation de Base

165 €

Moins de 21 ans, titulaire du BIA
Total

3 830€

835 €

 

 Il reste à la charge de l’élève, titulaire du BIA pour une formation qui s’est déroulée sur l’année:

2 995

Plus en détail…

Les bourses de la FFA sont réservées au moins de 21 ans et sont des bourses sur objectif, c’est à dire liées à l’obtention de l’autorisation de Base. Le quota de base est calculé en fonction des résultats de chaque aéroclub.

Vous hésitez à vous lancer dans une formation, vous n’avez jamais piloter ou vous voulez découvrir le pilotage. L’aéroclub vous propose de profiter du vol découverte

>> Pour retourner à la page « Formation » de l’aéroclub de Périgueux, cliquer ici

 

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