Pas de souci de Météo, d’exercice militaire, de notam sur le trajet, le cessna 172 étant en navigation sur le sud de la France, notre instructeur étant pris le Robin DR400, il nous restait l’avion école le cessna 152 pour faire une petite ballade vers Aurillac. Pas de pilote automatique, mais cet avion étant équipé d’un GPS, c’est largement suffisant au vu des conditions météorologiques (CAVOK : donc visibilité supérieure à 10 km) pour faire cette navigation: Périgueux-Aurillac et retour.
Piste de Condat le Lardin
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Réservation des avions
Notice-Vol découverte pilotage
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